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双〖鸭山吧:长〗城〖汽〗车<环>比<增>进(近5)倍,『背』后〖的〗厂、商{关系}谋『划哲学』功不{可}


总编 | 钟{昆

}作《者 | 》桑<田

>编‘辑 | ’林晓『娟

』来自汽车葫《芦圈》的【报道



“只】有“在”潮水(退)去时,「你才」会 知[道]谁 一直「在」裸泳。”{近}年(来)的中国《汽车行》业,巴菲『特』的这「句」名言〖格〗外<盛行。当一些>自【主】品牌深《陷》隆冬,濒临(退)出《之》时,人{们}才意识到盈“利期的大红”大热(只不)过是一{片烟云。


而换}一个「角」度来看,那「些」能【够】在「急」流(中)勇立潮头『者,』方(才)是 真英雄——2020[年]的 春天,当 全[球车]市 隆 冬[撞上]了席卷 全(球、)亘<古未有的>新冠《病毒》疫(情之)时,『却依然』能够傲然{挺}立的汽车{品}牌,并不让(人)感应意外。


〖中〗国的〖长城,就〗是最〖佳的代表〗之〖一。



4月9日,〗长城汽{车}公{布2020年3}月『销』量数『据:3月,』长城<汽>车{共}销售新<车60,048辆,其中>海内销量‘达54,106’辆,环『比』增{进671%,}外〖洋〗销量达5,942辆,「环比增」进98%,{实}现海{内、外}洋双增进。《至》此,2020年第一【季度,长城】汽「车累计销」售《新》车150,332辆。


{面临}来势汹汹的{新}冠「疫情,长城汽」车『表现出十』足的生长《韧》性与{壮}大(的企业)综合实「力,」其<中>事 实[隐]含 着《怎》样 的[隐]秘?




撼 山(易,)撼“长城难


”一 个[月]卖 出60000‘多辆车,’在<病毒疫情>依【然没有】结‘束的三’月,长城汽“车”依然「能够」一“天”平均卖出2000辆「车——」换一个角〖度来〗说,天天都有「至」少2000位消“费者选择”长「城,这是」何等‘难’过的〖成就。〗更 主[要的是,]长城的 逆袭,<靠的>不「仅」是某款车{型,}或 某[个]品类,而是 全品{牌}全系“列”产「物」逆 势大[涨。


]从长 城降生《的第一天最》先, 产[物就]是长城 的「灵」魂。现「在,」面临愈<发庞>大的市《场环境》和{愈}发《猛》烈 的市场[竞]争,长 城<汽>车“依附壮”大的产物『实』力,{连}续 领[跑SUV及皮卡]市场, 为征战全【球】奠「基」坚实{基础。在“}打赢 中[国,走向外洋”]的 战‘略’逻辑指『引』下,『长』城在中国市【场的领】导『地』位【加倍稳】固。


“长城能”够在疫情余“波”中稳『健实现』快【速】苏(醒、)甚(至)逆《势》增『进,』首《先》离<不>开的‘是壮大的产’物力。(现)在<的>长『城,』在 产[物]规 划(上)越来越(仔细)和成「熟,」每个品牌、每「个系列车型」都有‘各自’的「调性以及」分工。



3月 的[销量中,哈]弗 品{牌}依〖然〗是『长』城最主要(的)支{柱。}现实交(付40,337)辆,《环比劲增464%,》第一【季】度累计销量“超10万”辆,{达106,205}辆,<哈弗H6累>计82{个}月位居SUV月《销》冠军,3『月销』售20,319「辆,」环比 劲[增301%……一]连串数字,每 一个都无比〖耀眼。

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