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我国在建最东端快速铁路刷新工程铺轨

佳木斯至鹤岗铁路刷新工程鹤岗铺轨现场。 哈铁提供

中新网鹤岗8月20日电 (周晓舟 记者 史轶夫)20日10时18分,佳木斯至鹤岗铁路刷新工程鹤岗铺轨现场,随着铺轨机将一组25米长的轨排精准铺设到有砟道床上,标志着我国在建最东端快速铁路刷新工程——佳鹤铁路正式进入铺轨施工阶段,为全线融会奠基了坚实基础。

佳鹤铁路位于黑龙江省东北部区域,始建于1926年,既有铁路手艺条件差,开行列车速率低。刷新后,线路全长71.6公里,其中,既有线刷新40.4公里,设计时速160公里;新建线路长度31.2公里,设计时速200公里,是我国现在在建最东端快速铁路刷新项目。

佳木斯至鹤岗铁路刷新工程鹤岗铺轨现场。 哈铁提供

为确保刷新工程准期推进,认真工程建设的中铁二十局团体有限公司优化施工组织方案,增添手艺和装备资源设置,接纳自主研发的DPK32型铺轨机组施工,施展铺轨机组人工投入少、效率高、一次成型的智能化优势,将以日均1000米的铺轨速率推进,11月份全线铺轨融会。

随同着哈牡高铁、哈佳铁路、牡佳高铁等一批新建高品级铁路的陆续建设开通,黑龙江省的路网结构获得进一步完善,快速铁路辐射局限不停拓展。(完)
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